异步变频电机采用“变频感应电机+变频器”的交流调速方式，使机械自动化程度和生产效率大为提高，设备小型化、增加舒适性，目前正取代传统的机械调速方案。

　　1、电磁设计。对普通异步电动机来说，在设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而异步变频电机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电机对非正弦波电源的适应能力。方式一般如下：

　　 1） 尽可能的减小定子和转子电阻。 　减小定子电阻即可降低基波铜耗，以弥补高次谐波引起的铜耗增

　　 2）为抑制电流中的高次谐波，需适当增加电机的电感。但转子槽漏抗较大其集肤效应也大，高次谐波铜耗也增大。因此，电动机漏抗的大小要兼顾到整个调速范围内阻抗匹配的合理性。

　　 3）变频电机的主磁路一般设计成不饱和状态，一是考虑高次谐波会加深磁路饱和，二是考虑在低频时，为了提高输出转矩而适当提高变频器的输出电压。

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　　2、结构设计。再结构设计时，主要也是考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响，一般注意以下问题：

　　1）绝缘等级，一般为F级或更高，加强对地绝缘和线匝绝缘强度，特别要考虑绝缘耐冲击电压的能力。

　　2）对电机的振动、噪声问题，要充分考虑电动机构件及整体的刚性，尽力提高其固有频率，以避开与各次力波产生共振现象。

　　3）冷却方式：一般采用强迫通风冷却，即主电机散热风扇采用独立的电机驱动。 　

　 4）防止轴电流措施，对容量超过160KW电机应采用轴承绝缘措施。主要是易产生磁路不对称，也会产生轴电流，当其他高频分量所产生的电流结合一起作用时，轴电流将大为增加，从而导致轴承损坏，所以一般要采取绝缘措施。 　　

5）对恒功率变频电动机，当转速超过3000/min时，应采用耐高温的特殊润滑脂，以补偿轴承的温度升高。

异步变频电机的性能往往高于普通异步电机，又低于自启动永磁同步电机和永磁电机。在性能要求不高的变速运行的场景，异步变频电机+变频器的方案比永磁同步电机+矢量控制器的方案在成本上有较大的优势。

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